Отправлено: 16.10.06 13:29. Заголовок: О Ту154 под Донецком

Не знаю, может, кто-то читал уже, но лично я нахожусь под впечатлением от распечатки переговоров пилотов. Где-то на середине записи чувствуешь себя чуть ли не в кабине, и это, оказывается, довольно страшно.
http://www.mk.ru/numbers/2389/05.pdf

Тем, кто собирается лететь куда-то в ближайшие дни, лучше не читать.

Перестал верить в пилотов.

 Отправлено: 16.10.06 13:53. Заголовок: Re:

realno uzhas... v poslednee vremia ia pobaivatsia stal samoletov i mawin... naverno nado menwe chitat i smotret pro takie veshi...

 Отправлено: 16.10.06 14:03. Заголовок: Re:

bessmislennoe nagnetanie isterii

 Отправлено: 16.10.06 15:02. Заголовок: Re:

Просто блеск - ну как теперь смотреть на возвышенно-спокойные лица пилотов, зная, что они там у себя в кабине как sniff через слово матеряться и так же ничерта не понимают в том, во что суются.

Теряю веру в людей

 Отправлено: 16.10.06 15:53. Заголовок: Re:

Ада, слышала, ты, знаменитая матершинница?
и ваще, был сигнал впадать в истерию - впадай, а то выступает тут!

 Отправлено: 16.10.06 17:05. Заголовок: Re:

ia vashe ne materus. kogda ia materilas??

 Отправлено: 16.10.06 17:41. Заголовок: Re:

да что вы к мату пилотов то привязались, тут не на мате надо свое внимание концентрировать
что в мате то такого плохого, я в нем плохого ничего не вижу, если бы пилоты справлялись со своей задачей всегда, да бог с ним, пусть хоть через каждое слово ругаются

 Отправлено: 16.10.06 17:55. Заголовок: Re:

Мне интересно, сколько человек бы обошлось без мата в ситуации, когда ты ТЕРЯЕШЬ контроль над самолетом?

 Отправлено: 16.10.06 18:02. Заголовок: Re:

Kuzma
+1

 Отправлено: 16.10.06 18:03. Заголовок: Re:

sniff
Я вообще-то про обстановку и эмоции людей в кабине в момент падения . А сам мат меня не особо впечатлил, если ты об этом.

 Отправлено: 16.10.06 18:05. Заголовок: Re:

А при чтении действительно как-то не по себе становится :-/

 Отправлено: 16.10.06 18:11. Заголовок: Re:

Экси
это всё имена, имена коробят больше всего.

 Отправлено: 16.10.06 22:56. Заголовок: Re:

Нда, я поскольку в некоторой степени знаком с аэродинамикой, могу с уверенностью сказать, что эта запись мало что нам говорит. То, что пилоты действовали, как будто впервые сели за штурвал самолета, лишь иллюзия. Я уверен, что были также неисправности в самом самолете (в смысле приборов в кабине а не двигателей).

Ну просто задирать нос выше и выше при ускоряющейся потере высоты и повторяющемся сигнале о и так слишком высоко задранном носе... Не сходится что-то.

Вообще странная немного статья - слева якобы свидетельство непрофессионализма пилотов, справа эксперт говорит о том, почему у нас все всегда сваливают на человеческий фактор.

И правда, ведь "эксперты" тоже установили вину пилотов в катастрофе Ил-86 Пулковских авиалиний. Вы ведь читали в ЖЖ дочери пилота все в подробностях? (ссылки нет, сорри) Непричем там пилоты.

И так понятно, что пока авиакомпании выплачивают за погибшего пассажира 100 тыс. рублей (да и то не всегда), ничего не изменится. Вот и концумер чоис - летать на British Airways и спать спокойно, или летать Пулковскими авиалиниями и черт знает что будет.

 Отправлено: 17.10.06 10:23. Заголовок: Re:

Eruwen пишет:

цитата:

они там у себя в кабине как sniff через слово матеряться

sniff пишет:

цитата:

bessmislennoe nagnetanie isterii

ia ne govorila ni slova pro mat

GAZGRAFX пишет:

цитата:

летать на British Airways и спать спокойно, или летать Пулковскими авиалиниями и черт знает что будет.

opiat paniku razjigaete!

padenie samoleta -- takaia redkost, chto lushe drugimi vidami transporta voobshe togda ne polzovatsa, v tom chisle nogami. v samolete BA voobshe opasno nahoditsa -- budet kakoi-nit starper otkrivat banku s koloi, kolechko otskochit tebe v glazik -- i kirdik! ili vashe jirnaia anglijskaia stuardessa spotknetsa, upadet na tebia i razdavit

 Отправлено: 17.10.06 13:48. Заголовок: Re:

sniff извини, значит просто рефлекторное ощущение транслит = либо спам на почте, либо мат.

Я уже кучу раз слышала, что самолеты падают редко и все такое. Просто если думать о статистике - за свою жизнь человек может выжить в десятках автоаварий, но после крушений самолета никто не выживает, а последнее время по телеку только и слышно "упал", "разбился", "сбит"

 Отправлено: 17.10.06 14:07. Заголовок: Re:

mi ne mojem otkazatsa ot poletov

kakoi smisl etoi demogogii????

 Отправлено: 17.10.06 14:12. Заголовок: Re:

У людей такое абсолютно нормальное желание - узнавать новое и обсуждать это. У тебя тоже здоровый рефлекс, ну так чтож, меньше знай, лучше спи, а нам не мешай истерически рвать волосы на заднице

 Отправлено: 17.10.06 17:29. Заголовок: Re:

sniff

просто, когда видишь,что маленькие компании довольно часто, согласись терпят крушения своих самолетов, немного напрягает. когда С7 или пулково теряет один самолет из 50, которые у них есть, и когда аэрофлоти Люфтганза не падают уже давно, становится не по себе когда входишь в самолет С7

 Отправлено: 17.10.06 17:37. Заголовок: Re:

так вроде на миэфе все достаточно обеспеченные, чтобы летать самолётами той компании, которой хочется)

 Отправлено: 17.10.06 17:47. Заголовок: Re:

Как и в любой катастрофе, причиной аварии является не один какой-то фактор, а целая цепь роковых событий, которые в итоге и приводят к трагедии. И этот случай не является исключением... Ситуация была следующая: плохая погода... пилоты принимают решение обойти грозовой фронт пройдя над ним... самолёт немного перегружен... они начинают набор высоты и слишком сильно задирают нос самолёта... Самолёт быстро набирает высоту... Они пытаются выровнять положение самолёта, но он перегружен и они всё же пересекают критическую отметку 12000м... за этой отметкой воздух недостаточно плотный, чтобы двигатели эффективно работали... самолёт продолжает карабкаться вверх практически в вертикальном положении и замирает... он начинает падать хвостом вниз... происходит помпаж двигателя... высота свыше 12000м, ситуацию ещё можно спасти... и тут происходит ещё одна роковая случайность... пилоты, из-за плохой видимости, теряют ориентацию в пространстве, им кажется, что они падают носом вниз... в тот момент они уже находятся в плоском штопоре... но этого они также не знают... они естественно начинают тянуть штурвал на себя, "пытаясь выровняться", а на самом деле ещё больше задирают нос самолёта... итог все знают...
Но я бы не стал винить пилотов или кого бы то ни было ещё... это рок, и от него никуда не денешься...
P.S: что же касается мата, то меня наоборот бы очень удивило если бы на волоске от смерти пилоты вели бы светскую беседу... так что здесь как раз нет ничего странного и ужасного...
P.S2: летать буду и дальше, хоть и знаю куда более жуткие случаи...

 Отправлено: 17.10.06 18:52. Заголовок: Re:

Жалко S7 - такой ребрендинг сделали, салфетки даже в зеленокрасный цвет покрасили и тут на тебе.